- La cifra, presentada en el cierre del Plan de Logística Colaborativa (PLC), refleja el importante avance en digitalización de procesos logísticos para la exportación de carga.
En el marco del cierre de la quinta temporada del Plan de Logística Colaborativa (PLC), impulsado por los ministerios de Economía y de Transportes y Telecomunicaciones, el Foro Logístico de Valparaíso (Folovap), a través de Puerto Valparaíso, presentó los resultados del trabajo desarrollado durante la temporada alta de exportaciones 2025-2026.
Uno de los principales hitos reportados, en la última sesión ampliada de este ciclo junto a otros puertos de la macrozona centro del país, fue que el 94% de las coordinaciones anticipadas, asociadas a camiones y cargas de stacking, se ejecutaron de forma digital antes de su ingreso al puerto, consolidando un modelo de coordinación temprana que permitió ordenar los flujos, reducir concentraciones en los accesos y mejorar la eficiencia operativa durante el período de mayor demanda.
En términos cuantitativos, el 94% de las coordinaciones anticipadas equivale a 63.963 camiones, de un total de 68.147 que ingresaron al sistema. Asimismo, diariamente arribaron al sistema portuario cerca de 400 camiones durante el periodo mencionado. De este total, al 66% le tomó menos de dos horas en completar sus procesos en ZEAL. Cabe indicar que este trámite consiste en la asociación documental entre la carga y el camión que la transporta, realizada previo al arribo al puerto, de manera similar al check-in en un aeropuerto.
Entre otras acciones ejecutadas, se destacó el impulso al sistema de agendamiento, con un 11% de camiones que realizó este proceso; la promoción del tercer turno de atención para una mejor distribución de flujos de camiones que transportan contenedores vacíos, lo que llevó a que el 29,6% se planificara para ser movilizado durante el horario nocturno; así como el trabajo conjunto con el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la dirección de Vialidad, y los distintos actores de la comunidad logística. A ello se sumó la habilitación de áreas de respaldo adicionales y la aplicación de protocolos de amortiguación para escenarios de alta demanda.
En materia de control y seguridad, se reforzaron las acciones de fiscalización mediante la mantención de acuerdos operativos para la revisión de cargas en horarios extendidos y la implementación del protocolo de uso del sello de contenedores de exportación, aplicable a toda la cadena logística del Puerto de Valparaíso.
Asimismo, se destacó el uso de herramientas de reportería digital en línea, provistas por el sistema PCS Silogport de Puerto Valparaíso, las que permiten a los distintos actores del sistema acceder en tiempo real al desempeño de la operación logística, facilitando así una toma de decisiones más coordinada. En ese contexto, también se relevó el acuerdo alcanzado con el gremio de transportistas, mediante el cual el enrolamiento de conductores en ZEAL se realiza exclusivamente para quienes cuenten con licencia de conducir chilena vigente. A la fecha, según informan desde Puerto Valparaíso, más de 9 mil licencias han sido verificadas y enroladas desde la implementación de esta medida.
Franco Gandolfo, gerente general de Puerto Valparaíso, recalcó que “este hito no es solo un logro en eficiencia operativa, sino que un avance concreto en nuestra visión de logística sostenible, segura y confiable. Al utilizar herramientas como Silogport para anticipar procesos, logramos ordenar los flujos de carga y reducir las concentraciones en los accesos. Así como también, implementar el protocolo para el transporte seguro de las cargas que contribuye a estandarizar responsabilidades entre depósitos, transportistas, exportadores, terminales y navieras, fortaleciendo la trazabilidad e integridad de la carga”.
“Esto impacta directamente en la comunidad y el medio ambiente. Menos tiempo de camiones en fila de espera significa una reducción efectiva en la emisión de contaminantes y un uso más eficiente de los combustibles. Una logística fluida permite que las carreteras tengan una menor ocupación y, fundamentalmente, mejora la calidad de vida del transportista, quien hoy puede operar de forma más ágil y eficiente”, añadió Gandolfo.
En tanto, Braulio Cubillos, presidente de Folovap y director regional de Aduanas Valparaíso, destacó estos resultados y comentó que “lograr esta fluidez en el periodo de mayor demanda ha sido posible principalmente por el trabajo colaborativo entre todos los actores involucrados de la comunidad logística. No solo estamos moviendo carga de manera más ágil, estamos asegurando la continuidad y competitividad del comercio exterior chileno a través de una logística moderna, segura y profundamente integrada”.
Fuente: feedback.