Alcaldesa Carolina Leitao recorrió hoy los puntos de medición de velocidades que apuntan a probar su eficacia en la seguridad vial.
A cuatro aumentó la cantidad de cruces peatonales con tecnología 3D funcionando en Peñalolén, luego que la semana pasada se habilitaran dos pasos adicionales –a los que operan desde octubre pasado- en puntos de alto tránsito peatonal y vehicular de la comuna, con la finalidad de estudiar en qué condiciones conviene tener contar con esta medida.
Los nuevos Pasos de Cebra 3D, ubicados en calle Quilín –justo antes de la rotonda del mismo nombre- y en Consistorial con Quilín Norte, permitirán obtener datos fidedignos respecto del impacto real de estos cruces en la seguridad de peatones y conductores, ya que se han hecho mediciones de velocidad de aproximación antes y después de habilitarse como pasos 3D lo que permitirá saber cómo un objeto que parece estar flotando en la vía, contribuye a reducir la velocidad.
El estudio, desarrollado en conjunto por la Dirección de Tránsito municipal, la Escuela de Ingeniería de Transporte y Tránsito de la Universidad Tecnológica Metropolitana (Utem) y la Asociación Chilena de Municipalidades atiende al interés de diversos municipios del país por conocer en qué arterias es más efectiva esta medida, en cuánto inhibe la velocidad de los conductores y cuál es su resultado en la seguridad vial.
La Alcaldesa Carolina Leitao, quien preside la Comisión de Transportes de la Asociación Chilena de Municipalidades (ACHM), recorrió los puntos donde se realizan mediciones y comentó que “para nosotros como municipio y para la Asociación Chilena de Municipalidades es muy importante conocer cuál es el efecto real de este tipo de innovaciones, para luego poder hacer recomendaciones a otras municipalidades sobre dónde es mejor usarlas”.
Añadió que “la idea es saber si un paso peatonal 3D calza más en vías con mucho tránsito peatonal, con mediano o poco tránsito vehicular, cuál es la perspectiva que genera más efecto y si incide directamente o no en la accidentabilidad de una intersección”.
La innovadora idea –surgida en 2015 en la India, pero replicada con éxito en Islandia desde 2016- se basa en un diseño y pinturas en el pavimento que generan efecto de elevación para el ojo humano, es víctima de un engaño al creer que el conductor se encuentra de frente con grandes bloques elevados o flotando, lo que le obliga a reducir su velocidad.
Fuente: Municipalidad de Peñalolén.