ENDESA CHILE CONCRETA VENTA DE TÚNEL EL MELÓN A INDEPENDENCIA

  • Endesa Chile, en conjunto con su filial Compañía Eléctrica Tarapacá, aceptó la oferta vinculante presentada por fondo privado administrado por Independencia S.A., por $25.000 millones, equivalente a US$41 millones. Los efectos estimados en Endesa Chile, como sociedad dominante, corresponden a una ganancia financiera aproximada de unos US$7 millones.
  • La enajenación de Túnel El Melón se enmarca dentro del proceso de venta de activos non core (no estratégicos) del Grupo.

9 de enero de 2015. Endesa Chile, en conjunto con Compañía Eléctrica Tarapacá, formalizó el día de hoy, 9 de enero, el acuerdo de Directorio del pasado 18 de diciembre de 2014, fecha en la que se aprobó la oferta vinculante presentada por fondo privado administrado por Independencia S.A., por el 100% de la filial Túnel El Melón S.A. (TEMSA), por $25.000 millones, equivalente a US$41 millones.

De esta manera, y luego que se comunicara al Ministerio de Obras Públicas (MOP) el cambio en la propiedad de las acciones de la sociedad, de acuerdo a lo señalado en el artículo 30 Nº5 del Reglamento de Concesiones, ambas compañías procedieron al cierre definitivo del contrato de compraventa.

Entre los criterios de adjudicación, se consideró que la empresa compradora permitiera garantizar la excelencia en la continuidad de los servicios de Túnel El Melón, así como la preocupación por sus trabajadores. Independencia tiene más de 25 años de experiencia en inversiones inmobiliarias, actualmente administra activos por más de US$1.800 millones.

La enajenación de TEMSA se enmarca en el proceso de venta de activos non core (no estratégicos) que inició Enersis en 2010, matriz de Endesa Chile.

Los efectos estimados en Endesa Chile, como sociedad dominante, ascenderán a una ganancia financiera aproximada de unos US$7 millones.

Descripción de Túnel El Melón. Túnel El Melón es la primera obra pública concesionada en Chile, licitada en 1993. Fue puesta en servicio en 1995 y el plazo de la concesión finaliza en junio de 2016. Consta de una vía de 4 carriles, un túnel vial de 2 carriles de 2,5 kilómetros de longitud y 6 cabinas de cobro de peajes bidireccionales.

 

Fuente: Prensa Grupo Enersis.