- El llamado es a respetar las vías priorizadas para el transporte público y evitar multas.
- De lunes a viernes, entre las 07:00 y las 21:00 horas, con excepción de los festivos, el eje podrá ser utilizado sólo por el transporte público, peatones y vehículos de emergencia.
Jueves 25 de febrero, 2016. – Desde el próximo martes 1 de marzo, el eje Compañía – Merced iniciará su operación exclusiva para el tránsito de transporte público y vehículos de emergencia, prohibiéndose el tránsito de particulares y taxis básicos y ejecutivos, medida que se enmarca en el proyecto Plan Centro, busca priorizar los distintos modos de transporte, como el transporte público, la bicicleta y caminata.
Por este motivo, la Jefa del Programa de Fiscalización del Ministerio de Transportes, Paula Flores y el Seremi de Transportes Metropolitano, Matías Salazar, realizaron una ronda informativa a automovilistas indicando que desde el mes de marzo, comenzará la fiscalización a los vehículos particulares y taxis básicos que no respeten la vía exclusiva de lunes a viernes, entre las 07:00 y las 21:00 horas, con excepción de los festivos.
En la extensión de este eje, los vehículos particulares, sólo podrán transitar por un máximo de dos cuadras, o antes de encontrarse con la segunda cámara de fiscalización. La implementación de esta medida contempla fiscalización que se realizará a través de las cámaras instaladas a lo largo del eje y las multas pueden llegar hasta los 43 mil pesos
Nueva Compañía-Merced
La intervención del eje tuvo un costo cercano a los $1.500 millones, y se extendió desde Manuel Rodríguez hasta José Miguel de la Barra, considerando un ensanchamiento de las aceras cercano al 50%, con el fin de facilitar el desplazamiento de los peatones y de las personas con movilidad reducida. Además, se realizó una optimización de los paraderos para dar más continuidad al flujo de buses, estableciendo 3 puntos estratégicos de detención.
Así también, se implementarán 3 zonas pagas móviles para hacer más expedito el ingreso de los pasajeros a los buses. Cabe señalar que por el eje se mantendrán los servicios 504 – 505 – 508 – 514, y se espera que en horario punta mañana circulen alrededor de 50 buses hora, lo que representa una baja considerable si se compara con los más de 120 buses hora que utilizaban el eje hasta antes del inicio del proyecto.
El Plan centro contempla mejoramientos relacionados con reparación de calzadas y ampliando veredas con el fin de construir rutas accesibles y bajadas universales para personas con movilidad reducida, implementando vías exclusivas de transporte público mejorará frecuencia y tiempo de los buses, aumentando velocidad entre 5 y 10 km/hora, lo que se traduce en un flujo más rápido y mejoras en los tiempos de traslado.
Fuente: Seremi Región Metropolitana.