Equipos técnicos de SERVIU, MOP y la empresa sanitaria a partir de hoy trabajarán coordinadamente para evaluar la factibilidad de ejecutar distintos proyectos en forma coordinada.
– Trabajo conjunto evitará duplicación de esfuerzos o la posibilidad de intervención de las nuevas vías al poco tiempo de su puesta en uso.
Valparaíso, 25 mayo 2015.- La nueva Red Vial que se encuentra en plena etapa de diseño de ingeniería para Ciudad Puerto en el marco de las grandes obras del Plan de Reconstrucción de Valparaíso tras el incendio, ha hecho necesaria la coordinación entre diversos organismos a fin de evitar la superposición de trabajos y al mismo tiempo maximizar las externalidades de los mismos, lo que podría implicar sumar o adelantar las inversiones de otros actores en el territorio.
Con ese objetivo, el delegado presidencial para la Reconstrucción de Valparaíso Andrés Silva, se reunió con los equipos técnicos de SERVIU, MOP y la Empresa Sanitaria ESVAL, de manera que los diseños de ingenieria que ya ha contratado el Gobierno por más de 2.000 millones se ejecuten de manera coordinada para ejecutar obras en forma simultánea durante los próximos años.
En la ocasión la autoridad solicitó a la empresa sanitaria adelantar su plan de inversiones para la extensión de redes de manera que éstas se ajusten a cronograma de la Nueva Red Vial de Valparaíso.
“La ampliación de las zonas de extensión urbana y las proyecciones de crecimiento de Valparaíso hacen necesario que la empresa sanitaria extienda sus redes. Los Planes de Inversión de la Sanitaria ya han explorado algunas alternativas, pero teniendo presente que los planes de expansión de las sanitarias se realizan en horizontes de 15 años, hemos estimado oportuno solicitar a ESVAL que pueda evaluar la posibilidad de adelantar sus inversiones en Valparaíso, aprovechando la construcción de esta nueva red vial, que implicará una inversión de más de USD 120 millones”, señaló el delegado tras finalizar la reunión.
Andrés Silva agregó que “la coordinación que se inicia hoy y que se prolongará por todo el 2015 y 2016 busca evitar que dupliquemos esfuerzos o que una vez que la nueva red vial vaya entrando en uso tenga que ser inmediatamente intervenidas, por eso es importante que trabajemos en conjunto en el desarrollo de este megaproyecto”.
LA NUEVA RED VIAL
Los Diseños de Ingeniería de las nuevas obras viales proyectadas por el Plan de Reconstrucción, los cuales ya se encuentran contratados, durarán aproximadamente dos años y tienen un costo de cerca de 2.000 millones de pesos. Sin embargo, se ha establecido un plan de trabajo que permitirá ir abordando su ejecución por etapas, incluso combinando dentro de un mismo año presupuestario la aprobación de diseño y ejecución, sin necesidad de esperar el total término de los estudios. Su ejecución estará a cargo del SERVIU y MOP respectivamente.
Las primeras obras debieran comenzar a fines de 2015 con el mejoramiento y prolongación de un tramo de la Avenida Alemania, para luego durante el 2016 iniciar la ejecución de la vía transversal El Vergel y su respectivo enlace con el Camino La Pólvora. El resto de los trabajos debería extenderse hasta el 2021 con sus respectivas etapas.
El megaproyecto de una Nueva Red Vial se pretende ejecutar en el peridodo 2014-2021, se trata de más de 35 Km. que implican una inversión cercana a los USD 120 millones, es parte del Plan de Reconstrucción que el Gobierno está implementando tras el incendio de abril de 2014, y por envergadura tal vez es sólo comparable con el último gran proyecto de infraestructura en Valparaíso que fue el Camino La Pólvora y acceso sur (se desarrolló en 14 años desde su diseño). Esta obra además tienen otra significación: no es una autopista, es una obra 100% urbana, por lo cual contempla nuevos espacios públicos, ciclovías, paisajismo y todas las obras complementarias de urbanización que permitirán no solo dotar de una mejor conectividad a la ciudad, generando cuatro nuevos accesos a la misma, sino que además permitirá ordenar el crecimiento poblacional de los cerros de manera más segura y equitativa.
En situación de normalidad su materialización sería sumamente compleja y tal vez mirada en un plazo mucho mayor, sin embargo al ser parte del Plan de Reconstrucción se ha realizado una programación mucho más exigente y los equipos han trabajado para actuar simultáneamente en los diseños de ingeniería, ejecución por tramos, entregas parciales, de manera tal que pueda irse integrando a la trama vial de la ciudad de manera paulatina de aquí al 2021.
Fuente: Prensa Delegado presidencial reconstrucción Valparaíso.