Datos de la CMF al primer semestre de 2026 fijan en 51,6 días el tiempo promedio desde que se denuncia un choque hasta que el auto sale del taller, alcanzando un récord de 2,28 millones de vehículos asegurados en el país.
Sufrir un accidente automovilístico es solo el inicio de un largo proceso de espera para miles de conductores en Chile. De acuerdo con el más reciente reporte de la Comisión para el Mercado Financiero (CMF), correspondiente al primer semestre de 2026, el tiempo promedio que transcurre desde que se realiza la denuncia de un siniestro hasta que el vehículo queda disponible para retiro alcanza los 51,6 días, es decir, casi dos meses de tramitación.
Si bien la cifra representa el mejor desempeño en los últimos cuatro años, la brecha en la experiencia de usuario sigue siendo significativa. El informe revela que las aseguradoras más lentas pueden tardar cerca de 9 días más que las más ágiles en entregar un auto reparado, alcanzando promedios de hasta 54,8 días en casos generales y superando los 70 días en siniestros con daños graves.
Además, la demora para que el vehículo logre ingresar al taller tras la denuncia promedió 29,8 días, evidenciando que casi la mitad del tiempo de espera responde a trámites y gestiones administrativas previas a la reparación mecánica. Todo esto ocurre en un mercado que alcanzó la cifra récord de 2,28 millones de vehículos asegurados, aumentando la presión sobre las redes de atención postventa.
¿Por qué se extienden los tiempos de respuesta?
Para las empresas del sector, los retrasos en la entrega no siempre se explican por la falta de repuestos o la capacidad técnica de los talleres, sino por los “tiempos muertos” de coordinación entre los múltiples actores involucrados. En el modelo tradicional, ante un siniestro, el consumidor suele quedar solo intentando coordinar de forma independiente con la compañía de seguros, el liquidador, el servicio de grúa y el taller asignado.
Mario Zegers, Product Manager de Seguros de la startup de servicios automotrices Carvuk, analiza cómo la atomización del servicio genera fricción y aumenta la ansiedad en las personas, “El reporte de la CMF confirma que hoy existe un parque asegurado histórico, pero también que ingresar un auto al taller toma prácticamente un mes. El gran problema del mercado es que las corredoras tradicionales se desligan tras la contratación y el usuario termina hablando con ‘mil personas’ distintas para saber qué pasa con su auto. Para reducir los tiempos de respuesta reales, el siniestro debe ser gestionado de forma integral por un solo actor que coordine al liquidador, la grúa y el taller, permitiendo que el cliente no tenga que moverse de su casa ni hacer llamadas innecesarias”, afirma Zegers.
El tiempo de respuesta como motor de fidelización
Aproximadamente el 1% de los automovilistas asegurados reporta un siniestro activo al mes en Chile. A pesar de que la tramitación de un choque suele ser el punto crítico donde los usuarios deciden cambiar de compañía, la eficiencia logística y la transparencia en el proceso están redefiniendo las métricas de fidelización.
En el caso de Carvuk, que actúa como un gestor activo que absorbe la totalidad de la tramitación y realiza las reparaciones tanto en talleres de marca como en talleres multimarcas y/o propios, la respuesta del público refleja el valor atribuido al tiempo. Desde la compañía destacan que, bajo esta modalidad de acompañamiento continuo, la retención de clientes es tan alta que la principal causa de baja es, simplemente, la venta del vehículo. Una vez que el usuario adquiere un auto nuevo, vuelve a contratar el servicio.
Con un parque automotor en máximos históricos y consumidores cada vez más exigentes, la industria de los seguros se enfrenta al desafío de modernizar sus flujos logísticos, demostrando que acortar los tiempos de respuesta y simplificar la vida del conductor es el verdadero factor diferenciador en el mercado actual.
Fuente: Pilu Comunicaciones