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    Inicio»Comunicados de Prensa»Nuevo retorno sobre la Ruta 68 aliviará flujo vehicular duranteconstrucción de enlace con Autopista Vespucio Norte
    Comunicados de Prensa

    Nuevo retorno sobre la Ruta 68 aliviará flujo vehicular duranteconstrucción de enlace con Autopista Vespucio Norte

    31 diciembre, 2024 - 13:274 Mins Lectura
    • Se trata de un atravieso que, en una primera etapa, funcionará exclusivamente como
      “giro en U” para los vehículos que circulan desde Maipú a la costa y desde la costa hacia
      el norte. La apertura del Retorno Serrano permitirá redirigir el tráfico para eliminar dos
      conexiones entre las autopistas Vespucio Norte y Ruta 68, lo que facilitará el avance en
      la construcción del nuevo enlace “tipo molino”.
      Santiago, 31 de diciembre de 2024. A paso firme avanzan las obras de construcción de
      un nuevo enlace vial, tipo “molino”, que modernizará la actual conexión entre la Autopista
      Vespucio Norte (AVN) y la Ruta 68 en la comuna de Pudahuel. En este contexto, para el
      próximo 6 de enero se espera la apertura como retorno del Atravieso Serrano, estructura
      construida sobre la Ruta 68 en Pudahuel, aproximadamente 700 metros al oriente del actual
      enlace entre ambas autopistas y funcionará como retorno o “giro en U” para los vehículos
      que circulan desde la costa hacia Santiago Centro.
      Adicionalmente, este nuevo retorno Serrano permitirá redirigir el tráfico, para eliminar
      dos lazos entre Vespucio Norte y la Ruta 68, en el sector oriente del enlace.
      El gerente general de AVN, Álvaro Hinojosa, explicó que “la construcción de esta
      estructura permite habilitar paulatinamente las diversas conexiones que ofrece este
      proyecto, mientras continuamos avanzando en las obras del enlace tipo “molino” que
      conecta las autopistas Vespucio Norte con Ruta 68”, comentó.
      Nuevos desplazamientos para automovilistas
      “Este atravieso permitirá que los vehículos que circulan por Autopista Vespucio Norte,
      desde Maipú con destino a la costa, tomen la Ruta 68 hacia Santiago y accedan al retorno
      para continuar en dirección a la costa. Asimismo, quienes viajan por la Ruta 68 desde la costa
      con destino hacia el sector norte de Santiago, deberán continuar hasta Serrano, tomar el
      retorno en dirección a la costa y, finalmente, ingresar a la Autopista Vespucio Norte en el
      ramal Aeropuerto al norte”, detalló Hinojosa.
      El ejecutivo agregó que “esta medida forma parte de las soluciones que hemos
      implementado para mejorar tanto el flujo como la seguridad vial durante la construcción de
      esta obra.”.
      Enlace tipo “molino”
      Los trabajos se enmarcan en el proyecto “Mejoramiento Conexión Autopista Vespucio
      Norte-Ruta 68”, que tiene como objetivo modernizar y mejorar la conexión vial del sector. De
      esta forma, se busca resolver la creciente congestión causada por el desarrollo inmobiliario y
      el alto tránsito de vehículos pesados que circulan entre los centros logísticos del sector y las
      rutas hacia los puertos de la Región de Valparaíso.
      Tal como ha sido informado durante su construcción, el proyecto implica reemplazar
      el antiguo trébol —que unía la Ruta 68 con Autopista Vespucio Norte— por un enlace tipo
      “molino”, una moderna solución de tres niveles que permitirá conexiones directas entre
      autopistas, dando continuidad al tránsito vehicular, pionera en Chile. De esta forma, se

    evitarán los entrecruzamientos de los vehículos que ingresaban o salían del nudo,
    reduciendo el riesgo de accidentes y haciendo que el desplazamiento vehicular sea más
    fluido en una de las zonas más congestionadas del poniente de Santiago. A ello, se suma la
    ampliación de tres a cuatro pistas en la Autopista Vespucio Norte, en un tramo de 2,4
    kilómetros entre la Ruta 68 y Los Mares.
    Los trabajos que se ejecutan en el enlace, así como la ampliación de tres a cuatro
    pistas en Vespucio Norte, implican una inversión de 2,3 millones de UF (equivalentes a US$ 91
    millones). El mecanismo de financiamiento de estas obras es a través de pagos directos
    desde el Ministerio de Obras Públicas, que contempla la construcción, operación y
    mantenimiento del proyecto. Por lo mismo, no considera pórticos adicionales, ni aumento
    excepcional del peaje en la zona, como tampoco, extensión del plazo de la concesión por
    estos trabajos.
    Se espera que estos trabajos se habiliten de manera progresiva durante 2025. Para
    mayor información sobre el proyecto y revisar el video de maqueta virtual visita:
    https://obrasavn.cl/descripcionproyecto.

    Fuente: Extend.

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