- Este lunes 5 de octubre, a los pies del Cerro Castillo, el Gobierno Regional de Aysén encabezó un acto conmemorativo con la presencia de los ministros del Interior, de Defensa y de Obras Públicas. También asistieron personajes emblemáticos de la construcción del camino y habitantes de la región.
- En la ceremonia, el gobernador regional Marcelo Santana presentó este nuevo modelo museográfico, que no tendrá edificio. Reunirá archivos y testimonios de quienes abrieron la Ruta 7 y de quienes vivieron el antes y el después de su llegada, en un recorrido desplegado a lo largo de todo el trazado.
Coyhaique, región de Aysén — 5 de octubre 2026 — El Gobierno Regional de Aysén presentó este lunes 5 de octubre el MuCA, Museo de la Carretera Austral, una propuesta cultural sin edificio que convertirá los más de mil kilómetros de la Ruta 7 en una sala de exhibición. El anuncio se realizó durante el acto conmemorativo de los 50 años del inicio de las obras de la carretera, a los pies del Cerro Castillo.
El evento contó con la presencia de Claudio Alvarado, ministro del Interior; Fernando Barros, ministro de Defensa; Louis de Grange, biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, además de habitantes de la región que participaron de esta emblemática obra para la conectividad de la zona austral del país con Chile continental.
Durante la jornada se entregaron 50 reconocimientos a quienes colaboraron en el desarrollo de esta obra, iniciada en 1976 para conectar por vía terrestre el territorio continental con la zona austral. Su construcción implicó abrir camino entre bosques, ríos, montañas y fiordos, en uno de los mayores desafíos de infraestructura del siglo XX en Chile. En su desarrollo participaron equipos del Ministerio de Obras Públicas y del Cuerpo Militar del Trabajo (CMT), institución que registra a 55 de sus integrantes fallecidos durante la ejecución de las obras.
“Conmemorar estos 50 años es, ante todo, reconocer a quienes hicieron posible esta obra y recordar a quienes perdieron la vida durante su construcción. Su esfuerzo permitió levantar una carretera que cambió profundamente la vida en Aysén, acercando localidades y familias, reduciendo distancias y conectando por tierra a comunidades que durante décadas estuvieron aisladas. La Carretera Austral es parte de nuestra historia y también de la vida cotidiana de miles de ayseninos”, señaló Marcelo Santana, gobernador regional de Aysén.
Un museo repartido en la ruta y hecho con sus comunidades
El MuCA tendrá tres puntos físicos, ninguno en un edificio nuevo. En Puerto Montt, el Portal Norte recibirá a los visitantes y entregará el Carnet del Viajero. En Coyhaique, el Portal Centro mostrará la historia de la carretera y albergará el centro de colecciones y archivos, dentro del Museo Regional de Aysén. En Villa O’Higgins, el Portal Sur marcará el cierre de la ruta. Entre ellos habrá estaciones sin personal fijo, con señalética común, códigos QR y contenido que funcionará sin señal, en cinco líneas temáticas: naturaleza y ciencia, fluvial y lacustre, historia de la Ruta 7, actividad productiva, y tradiciones y memoria.
“El MuCA es un museo que se recorre y que se construye desde el territorio. Sus portales y estaciones estarán a lo largo de la propia carretera y las comunidades tendrán un rol clave en el rescate de archivos, testimonios y memorias. Queremos contar la historia de la Carretera Austral junto a quienes la vivieron y desde los lugares donde ocurrió”, explica Macarena Ponce de León, directora ejecutiva del MuCA.
El proyecto es liderado por el Gobierno Regional, con la Fundación Patagonia de Aysén como articuladora, y considera la participación de las comunidades en la curaduría y recuperación de archivos y testimonios. Su desarrollo contempla cuatro etapas durante 16 meses, entre septiembre de 2026 y diciembre de 2027. En marzo del próximo año estará listo el modelo ejecutivo que definirá la sectorización, identidad y prototipos del museo; entre abril y agosto se instalarán las primeras estaciones y el sistema digital, y a fines de 2027 entrará en operación el Portal Centro en Coyhaique, que albergará la historia de la carretera y el centro de colecciones y archivos en el actual Museo Regional de Aysén. El financiamiento combina fondos públicos, aportes privados y cooperación internacional.
Una ruta que sigue en obras
Medio siglo después del inicio de su construcción, la Carretera Austral sigue siendo una obra inconclusa. Actualmente, el corredor entre Puerto Montt y Villa O’Higgins se extiende por más de 1.000 kilómetros, pero el 42% de su trazado aún es de ripio, lo que implica mayores tiempos y costos para trasladarse, transportar carga y acceder a servicios como salud y educación.
En abril, el Gobierno anunció el plan “Ruta Austral: Soberanía que conecta”, que contempla cerca de $800 mil millones para el período 2026–2030, alrededor de cinco veces el promedio histórico de inversión en la ruta. El programa considera 150 kilómetros de pavimento definitivo, 94 kilómetros de caminos básicos y la construcción de los puentes sobre los ríos Palena y Rosselot, con el objetivo de dejar pavimentado a 2030 el tramo entre el límite con Los Lagos y el lago Juncal, al sur de Cochrane.
En mayo se anunció además que Villa O’Higgins pasará a ser oficialmente el punto final de la Ruta 7, incorporando el trazado de la actual Ruta X-91. El cambio ya está acordado y se encuentra pendiente el decreto que lo formalice. El tramo entre el lago Juncal y Villa O’Higgins, sin embargo, no está incluido en el actual plan de pavimentación.
“La Carretera Austral es nuestra principal columna vertebral terrestre. Conecta comunidades, mueve nuestra economía y hoy también proyecta a Aysén como uno de los grandes destinos de la Patagonia. Por eso, como Gobierno Regional decidimos aportar $45 mil millones. Es una inversión que refleja la importancia que tiene esta ruta para el presente y el futuro de la región”, señala Marcelo Santana, gobernador regional de Aysén.
Fuente: E-press.