- El cálculo, basado en las tarifas eléctricas reguladas vigentes en Santiago, permite dimensionar cuánto cuesta en el día a día usar un vehículo eléctrico cargado en el hogar.
Noviembre de 2026.- Al evaluar un vehículo eléctrico, una de las preguntas más frecuentes es cuánto cuesta usarlo en el día a día. La forma más clara de responder es llevar el gasto en energía a los trayectos habituales de cada conductor, un cálculo que depende de la eficiencia del modelo y del precio de la electricidad.
En el caso del EV3, el city car eléctrico que JMC lanzó en Chile en octubre, el rendimiento homologado es de 7,4 km por cada kWh. De acuerdo con el pliego tarifario residencial de Enel Distribución vigente en Santiago desde el 1 de noviembre de 2026, cada kWh consumido en el hogar cuesta cerca de $243 con IVA. Con esos valores, cargar por completo su batería de 30,24 kWh cuesta unos $7.300.
Hacer una vez la ida y vuelta entre Plaza Baquedano y Los Dominicos, por el eje de Providencia y Apoquindo, cuesta cerca de $720 en energía. Para quien viaja todos los días entre Providencia y La Dehesa, la ida y vuelta tiene un costo aproximado de $850, lo que en un mes de días hábiles suma cerca de $17.000.
En la ciudad, el motor eléctrico no consume energía mientras el vehículo está detenido en un taco o en un semáforo, y en cada frenada se recarga la batería. Por eso los trayectos urbanos, con avance lento y detenciones frecuentes, son el escenario en que un city car eléctrico rinde más.
“Muchos clientes llegan mirando solo el precio de compra, pero lo que más pesa en el bolsillo es lo que cuesta usar el auto cada mes. Saber cuánto cuesta cada viaje les permite proyectar con claridad lo que van a gastar en energía, y para alguien que se mueve todos los días por la ciudad, ese dato es clave al momento de elegir”, explica Mauricio Merino, Gerente Comercial de JMC Chile.
El valor exacto varía según la comuna y la empresa eléctrica que abastece cada hogar, y la carga en electrolineras públicas tiene un costo mayor que la domiciliaria, por lo que el menor gasto se obtiene cargando en casa.
Para Merino, el desafío del segmento es que esa información llegue al cliente antes de su visita al concesionario. “La electromovilidad en Chile ya dejó de ser una apuesta de nicho. Hoy hay modelos eléctricos de precio accesible, y cuando se suma el bajo costo de usarlos, se convierten en una alternativa real para el día a día”, señala.
El JMC EV3 tiene un precio de lanzamiento de $12.990.000 IVA incluido y se comercializa en la red de concesionarios de JMC, marca representada en Chile por Astara, a lo largo del país.
Fuente: Parla