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    Inicio»Comunicados de Prensa»En Vespucio Norte se habilitó nueva conexión bajo nivel a Santiago Centro
    Comunicados de Prensa

    En Vespucio Norte se habilitó nueva conexión bajo nivel a Santiago Centro

    20 febrero, 2025 - 11:393 Mins Lectura
    • La obra, que forma parte del nuevo enlace tipo “molino” que se construye en la
      intersección de Autopista Vespucio Norte y Ruta 68, permite reducir el trayecto y los
      tiempos de viaje debido a su conexión directa entre ambas autopistas.
      Santiago, 20 de febrero de 2025. Siguen avanzando las obras de construcción de
      un nuevo enlace vial, tipo “molino”, que reemplazará la actual conexión entre la Autopista
      Vespucio Norte (AVN) y Ruta 68, en la comuna de Pudahuel. Los trabajos, que van
      llegando a un 70% de avance, están permitiendo la habilitación progresiva de las
      estructuras contempladas en el proyecto, aliviando el flujo vehicular en esta zona de
      Santiago.
      En el marco de esta obra se habilitó una nueva conexión, bajo nivel, que
      permitirá el desplazamiento más expedito de vehículos que viajen por la Autopista
      Vespucio Norte, de norte a sur, y tomen la Ruta 68 hacia el centro de Santiago.
      El gerente general de Autopista Vespucio Norte, Álvaro Hinojosa, explicó que “la
      puesta en marcha de este cajón es una muy buena noticia para la movilidad de Pudahuel,
      más aún en esta fecha en que se aproxima marzo. Por ello, se espera que la nueva
      conexión mejore los tiempos de desplazamiento de miles de usuarios del sector
      norponiente, mientras seguimos ejecutando obras de avance que nos permitan, en el
      corto plazo, ir habilitando nuevas conexiones del enlace tipo molino”.
      Nuevos desplazamientos para automovilistas
      El nuevo paso bajo nivel permite un tránsito más fluido para los vehículos que
      viajan por Autopista Vespucio Norte, en dirección sur, y que se dirigen rumbo a Santiago
      Centro por la Ruta 68. Con esta obra, los conductores evitarán recorrer hasta el retorno
      San Pablo Antiguo, en el sector servicentro, lo que reducirá el trayecto y los tiempos de
      viaje.
      Para acceder a este nuevo enlace, los usuarios que se trasladan en dirección sur
      por Autopista Vespucio Norte deberán tomar la salida a la Ruta 68 y, al llegar a la
      bifurcación, optar por la pista izquierda “Salida 20 B”, la cual los conducirá en dirección a
      Santiago Centro.
      Enlace tipo “molino”
      Los trabajos se enmarcan en el proyecto “Mejoramiento Conexión Autopista
      Vespucio Norte-Ruta 68”, que tiene como objetivo modernizar y mejorar la conexión vial
      del sector. De esta forma, se busca resolver la creciente congestión causada por el
      desarrollo inmobiliario y el alto tránsito de vehículos pesados, los cuales circulan entre los
      centros logísticos del sector y las rutas hacia los puertos de la Región de Valparaíso.
      Tal como ha sido informado durante su construcción, el proyecto implica
      reemplazar el antiguo trébol —que unía la Ruta 68 con Autopista Vespucio Norte— por un
      enlace tipo “molino”, una moderna solución de tres niveles que permitirá conexiones
      directas entre autopistas, dando continuidad al tránsito vehicular, una obra pionera en
      Chile. De esta forma, se evitarán los entrecruzamientos de los vehículos que ingresaban o
      salían del nudo, reduciendo el riesgo de accidentes y haciendo que el desplazamiento
      vehicular sea más fluido en una de las zonas más congestionadas del poniente de

    Santiago. A ello se suma la ampliación, de tres a cuatro pistas en la Autopista Vespucio
    Norte, en un tramo de 2,4 kilómetros entre la Ruta 68 y Los Mares.
    Los trabajos que se ejecutan en el enlace, así como la ampliación de tres a cuatro
    pistas en Vespucio Norte, implican una inversión de 2,3 millones de UF (equivalentes a
    US$ 91 millones). El mecanismo de financiamiento de estas obras es a través de pagos
    directos desde el Ministerio de Obras Públicas; este contempla la construcción, operación
    y mantenimiento del proyecto, por ello, no considera pórticos adicionales, ni aumento
    excepcional del peaje en la zona, como tampoco, extensión del plazo de la concesión por
    estos trabajos.
    Se espera que estos trabajos se habiliten de manera progresiva durante 2025. Para
    mayor información sobre el proyecto y revisar el video de maqueta virtual visita:
    https://obrasavn.cl/descripcionproyecto.

    Fuente: Extend.

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