- Presentar el trazado de una línea que integrará zonas postergadas como Bajos de Mena o La Legua, sumar 9 kilómetros y 3 nuevas comunas a la red y la exitosa movilización de deportistas por Santiago 2023, marcaron este año para la empresa estatal.
- En tanto, para el 2024 el desafío estará concentrado en avanzar en las líneas 7, 8 y 9, la extensión de L6, además de seguir fortaleciendo la seguridad de la red, son metas que Metro se plantea como focos para este año.
Santiago, 27 de diciembre de 2023. Con uno de sus mayores niveles reputacionales cierra el 2023 Metro de Santiago. En específico, la empresa se posicionó como el medio de transporte más valorado por encuestas externas, destacando la realizada por CADEM, la que, además, la ubicó dentro de las marcas más valoradas del presente año.
Un logro que se explica por una serie de hitos únicos para el servicio, siendo el más destacado, el ser el transporte oficial de los deportistas nacionales y extranjeros durante los Juegos Santiago 2023, y que incluyó la movilidad de los representantes para la ceremonia de inauguración del evento, algo que se realizó por primera vez en toda la historia de este evento panamericano.
A ello, se suma la incorporación de 9 kilómetros adicionales para la red, gracias a las extensiones de las líneas 2 y 3, las que no solo permitieron sumar al Metro a tres nuevas comunas (Quilicura, El Bosque y San Bernardo), sino también, alcanzar su mayor cobertura desde que se creara el sistema: 149 kilómetros de longitud.
Metro con integración social
Por otro lado, la presentación oficial del trazado de Línea 9 significó para la empresa no solo dar a conocer el avance de este esperado proyecto, sino también, comenzar a integrar al servicio a sectores históricamente postergados, como Bajos de Mena o la Población La Legua, en base a un nuevo objetivo: elevar la calidad del transporte a zonas que habían estado alejadas de este tipo de proyectos.
Este aspecto justamente es uno de los aspectos que buscará también explorar Metro, a través de alianzas estratégicas, buscando que el desarrollo urbano sea empujado precisamente por proyectos de expansión, además de facilitar la llegada de servicios a diversos puntos de la capital.
Avanzando en alianzas público-privadas
Adicionalmente, el 2023 marcó un impulso del desarrollo de alianzas de Metro con empresas privadas, siempre buscando mejorar la experiencia de viajes de los usuarios. En ese sentido, el trabajo ejecutado para la realización de un nuevo acceso desde estación Tobalaba hacia el Mercado Urbano Tobalaba (MUT), significó también avanzar hacia nuevos proyectos de características similares, donde destaca un acuerdo con Grupo Plaza para habilitar nuevos puntos de acceso hacia sus dependencias, justamente desde Metro.
Desafíos 2024
Tras estos hitos (y que se suman al crecimiento sostenido de la demanda de usuarios), la empresa detalló que parte de los desafíos del 2024 estarán puestos en avanzar hacia fases constructivas de la Línea 7 (que unirá Renca con Santiago Centro, hasta llegar a Vitacura), además de continuar con el crecimiento de la extensión de L6, la cual tendrá un importante foco intermodal, al conectar con el futuro tren a Melipilla.
Pero, por otra parte, se deberá sumar el trabajo para continuar con el avance de la línea 8, con el fin de activar de forma concreta el crecimiento en paralelo que tendrá este proyecto con el de Línea 9.
Finalmente, desde la empresa también indicaron que otro aspecto fundamental dentro de los desafíos del próximo año será avanzar hacia proyectos que apunten a fortalecer aún más la seguridad en los usuarios, desde una mirada estratégica y siempre en coordinación con instituciones públicas y de seguridad.
Fuente: Metro.