- Entre las principales conclusiones del documento se menciona que este es un proyecto que fortalece la seguridad vial y mejora la calidad del espacio público.
Santigo, lunes 22 de junio 2026.- El gobernador de Santiago, Claudio Orrego, acompañado de los alcaldes Felipe Muñoz, de Estación Central, Maximiliano Ríos, de Lo Prado, y agrupaciones de ciclistas, se refirió al informe emitido por CONASET sobre el tramo 3 de la ciclovía de la Alameda. El documento recomienda reconsiderar la ejecución íntegra del proyecto conforme a su diseño original, ya que se trata de una ciclovía de alto estándar, que fortalece la seguridad vial y mejora la calidad del espacio público con nuevas luminarias, cruces peatonales, mejor señalización vertical y bici estacionamientos.
Al respecto, el gobernador de Santiago, Claudio Orrego, señaló: “El informe técnico de CONASET viene a ratificar lo que hemos sostenido desde el primer día, que el tercer tramo de la Ciclovía Alameda debe ejecutarse porque aporta más seguridad vial, fomenta el transporte sustentable, mejora la intermodalidad y contribuye a una ciudad más integrada y equitativa. Este es un proyecto de ciudad, no de un proyecto de un gobierno en particular. Es una iniciativa que ha sido impulsada y respaldada durante distintas administraciones, por municipios, organizaciones de ciclistas y miles de vecinos que necesitan infraestructura segura para desplazarse diariamente”.
A ello agregó: “Aquí lo que falta es voluntad política y respeto por los compromisos institucionales. Santiago no puede seguir dejando proyectos a medio camino. Cuando una obra mejora la seguridad de las personas y cuenta con respaldo técnico, lo que corresponde es terminarla.”
Por su parte, el alcalde de Estación Central, Felipe Muñoz: “Recibimos con satisfacción el informe técnico de CONASET que respalda nuestra postura: la ciclovía es un proyecto de ciudad necesario para avanzar en mayor seguridad y equidad. La ciudad no puede seguir construyéndose con un estándar distinto desde el Centro al Oriente y otro para el sector Poniente. Estación Central es la comuna del Transporte al contar con cuatro terminales de buses y la Estación de Trenes, lo que hace aún más necesario que este proyecto se ejecute y permita la conexión con otras comunas de la región”.
Mientras que el alcalde de Lo Prado, Maximiliano Ríos, indicó que: “Es fundamental retomar la obra del tercer tramo en Lo Prado. La falta de continuidad ha causado 2000 siniestros y 42 fallecidos en 5 años; detener el proyecto implica perder mejoras clave y poner en riesgo vidas. Exijo que se priorice la seguridad y se evite más discriminación hacia la comuna”.
Por su parte, Jorge Castro, del Movimiento Furiosos Ciclistas, sostuvo que: “Es urgente terminar el tramo 3 de la ciclovía por seguridad de peatones, ciclistas y automovilistas; el tramo construido cumple con los estándares, pero faltan conexiones críticas, especialmente entre Gladys Marín y Las Rejas, donde la situación es peligrosa y compleja. Hay muchos accidentes y la ciclovía es vital para todos.”
El consejero regional, Nicolás Jara, también se refirió al informe emitido por CONASET: “No podemos tener una ciclovía de alto estándar, que se corte repentinamente en un lugar tan peligroso como lo es Alameda con Exposición. El informe técnico de CONASET recomienda expresamente continuar con su ejecución, porque permite reducir riesgos de siniestros, mejorar los cruces peatonales y entregar condiciones más seguras para quienes se desplazan diariamente por este corredor. Cuando la evidencia técnica es clara y la seguridad de las personas está en juego, lo que corresponde es avanzar.”
Las autoridades recordaron que el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU) tiene la responsabilidad de dar cumplimiento al Convenio de Programación vigente, instrumento que establece que dicha cartera, a través del Serviu Metropolitano, es la encargada del financiamiento y ejecución del tercer tramo de la ciclovía.
Principales conclusiones del informe
- La construcción de la ciclovía Nueva Alameda, desarrollada conforme a los estándares establecidos en el Decreto Supremo N.° 102/2021, constituye un aporte significativo a la seguridad vial y a la movilidad sustentable del corredor.
- La falta de ejecución del Tramo 3, comprendido entre Av. Exposición y Av. Pajaritos, con una longitud aproximada de 3,8 km, genera una discontinuidad relevante en la infraestructura proyectada. Esta situación afecta negativamente la conectividad de la red, reduce el nivel de servicio esperado y puede incrementar los riesgos para la seguridad vial de ciclistas y otros usuarios de ciclos provenientes del sector poniente.
- Desde la perspectiva ambiental, la implementación de la ciclovía contribuye a fomentar el uso de la bicicleta como modo de transporte, promoviendo un cambio modal hacia alternativas más sostenibles. Esto permite reducir la dependencia del automóvil, disminuir la congestión vehicular y mejorar la eficiencia del sistema de transporte.
- Su diseño incorpora criterios de seguridad vial para ciclistas y otros usuarios de ciclos, así como para usuarios vulnerables, especialmente peatones, contribuyendo a una movilidad más segura, inclusiva y sostenible al entregar un corredor seguro y continuo en el principal eje urbano del país para los usuarios que requieren mayor protección como los ciclistas y eliminar puntos de conflictos en cruces para los peatones.
- Asimismo, el proyecto contempla una serie de medidas complementarias que fortalecen la seguridad vial y mejoran la calidad del espacio público, entre las que destacan la instalación de nuevas luminarias, la construcción de cruces peatonales seguros, el mejoramiento de la señalización vertical, la implementación de contadores de flujo para monitoreo de la demanda ciclista y la habilitación de bici-estacionamientos.
- Por las razones expuestas, se estima necesario reconsiderar la ejecución integral del Proyecto Nueva Alameda conforme a su diseño original, considerando que corresponde a una ciclovía de alto estándar emplazada en uno de los principales ejes estructurantes de la ciudad de Santiago.
Fuente: gobiernosantiago.