- La empresa espera tener seis estaciones operativas con este nuevo sistema al finalizar el 2026.
Santiago, 31 de marzo de 2026. El Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, junto al Gerente General de Metro de Santiago, Felipe Bravo, inspeccionaron la instalación de los 27 módulos de puertas de andén en estación Neptuno de Línea 1, iniciando la fase de pruebas técnicas de este proyecto estratégico de modernización de la red.
Se trata de un hito concreto en una de las iniciativas más relevantes del Plan de Modernización, que permitirá reforzar la seguridad operacional, aumentar la confiabilidad del servicio y avanzar hacia viajes más seguros y tranquilos para los más de 2,4 millones de personas que utilizan diariamente el sistema.
El proyecto busca alinear el estándar de operación y seguridad de Línea 1 con el que hoy ofrecen las líneas más modernas de la red, como Línea 3 y Línea 6. La inversión total estimada alcanza los USD 187,7 millones y su término está proyectado para 2028.
“Este tipo de proyectos robustece la red de Metro de Santiago y eleva su posición como uno de los mejores servicios a nivel mundial. Las nuevas puertas en andén entregarán mayor seguridad a los usuarios, ya que evitarán que se produzcan interrupciones en la operación producto de situaciones que ocurran en las vías. Además, la inclusión de esta tecnología permitirá ordenar el acceso a los trenes. En resumen, esta medida mejora la calidad de los viajes de miles de pasajeros que diariamente eligen el tren subterráneo para movilizarse dentro de la ciudad, señaló el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange.
Mientras que Felipe Bravo, Gerente General de Metro, indicó que “este proyecto ha representado uno de los mayores desafíos de ingeniería y ejecución en la modernización de nuestras líneas convencionales. Finalizamos la instalación de los 27 módulos en este andén e iniciamos con éxito las pruebas técnicas. Primero evaluamos apertura y cierre, luego realizamos pruebas con trenes vacíos y posteriormente lo haremos con pasajeros, para validar todos los sistemas antes de su entrada en operación definitiva.”
Bravo destacó que “este es un proyecto de alto estándar internacional. Diversos metros del mundo están incorporando puertas de andén en líneas existentes, y nosotros estamos avanzando en esa misma dirección, con un elemento diferenciador muy relevante: lo estamos haciendo sin detener la operación de Línea 1”.
La próxima estación en el cronograma es el andén sur de la estación San Pablo, que comenzará la instalación de los módulos de puertas de andén en las próximas semanas conforme a lo programado. Posteriormente continuará la ejecución del segundo andén de Neptuno y luego el resto de las estaciones hacia el oriente, con el objetivo de contar con 6 estaciones operativas durante el año 2026.
A medida que avance la ejecución del proyecto, los montajes se volverán progresivamente más eficientes. En régimen normal, cada andén podrá completarse en aproximadamente 3 semanas. Se estima que en 2028, la totalidad de la Línea 1 contará completamente con puertas de andén, incorporando un estándar de seguridad y modernización que marcará un antes y un después para Metro de Santiago.
Fuente: Metro.