- Las empresas chilenas Innercore y Southern Tech fueron las ganadoras de esta iniciativa.
- La solución está siendo desarrollada por Empresas de Base Científico-Tecnológica (EBCT) de Chile y consiste en un sistema de ayuda a la navegación en una zona extrema del sur del país.
Santiago, 20 de enero de 2026. Las empresas chilenas Innercore, y Southern Tech resultaron ganadoras de dos pilotos de Compra Pública de Innovación, apoyados por Corfo con recursos y acompañamiento técnico.
En esta última, la Armada de Chile, a través de su Centro de Innovación Tecnológica (CiTA), participó en un desafío para desarrollar un sistema de navegación que permita circular en Angostura de Kirke, un lugar con características geográficas muy complejas, ubicado en la Región de Magallanes -cercano a Puerto Natales-, y en otros lugares clave para actividades de pesca, turismo y conectividad de la zona.
Durante el proceso de postulación, se recibieron seis proyectos, los cuales fueron evaluados por un comité en el que participaron expertos técnicos de Corfo y de la Armada de Chile donde, finalmente, se seleccionaron tres proyectos.
En un período de siete meses, se pudieron probar distintas tecnologías en el puerto de la ciudad de Puerto Montt ocasión en la que, de acuerdo al desempeño técnico realizado en una segunda etapa, fueron seleccionadas las empresas chilenas anteriormente señaladas, las que resultaron elegidas para continuar trabajando en el desarrollo final, que requiere características muy específicas como, por ejemplo, que sea autónomo, que permita transmitir datos en tiempo real a quienes están por cruzar la angostura, y que informe sobre las condiciones de la corriente marina y datos meteorológicos en el área, como por ejemplo viento, temperatura, humedad, visibilidad y precipitaciones.
Al ser un espacio donde las condiciones climáticas y marítimas cambian rápidamente, no contar con estos datos representa un peligro inminente para quienes deben atravesar el trayecto. Cabe destacar que, es la primera vez que el desarrollo se realiza en conjunto entre Corfo y una rama de las Fuerzas Armadas.
Próxima etapa culmina en septiembre de 2026
La primera etapa inició en 2024 con tres empresas, de las cuales dos resultaron seleccionadas para la etapa actual que se extenderá hasta septiembre de 2026. A partir de ese momento, se elegirá a la empresa ganadora, cuya solución podrá ser adquirida por la Armada de Chile de forma directa, a través del mecanismo de compras pública de innovación.
Para concretar el piloto según los plazos establecidos, las EBCT deberán realizar -previamente y durante 2026- pruebas en terreno en la Angostura de Kirke, cercana al canal que lleva el mismo nombre.
Durante todo el piloto, la Armada de Chile participa con un equipo interdisciplinario, conformado por representantes del Servicio Meteorológico de la Armada y del Servicio de Señalización Marítima -ambos dependientes de la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas-, y del Departamento de Tecnologías Marinas de la Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante; como así también integrantes del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA), quienes liderados por el CiTA, integran el Comité Técnico de la Armada, cumpliendo labores de acompañamiento y monitoreo del avance del desarrollo tecnológico presentado por las empresas.
“El piloto de Compra Pública de Innovación representa un hito concreto para que los organismos públicos avancen en el desarrollo y adopción de tecnologías innovadoras, de manufactura local y a medida”, manifestó el Subdirector del Centro de Innovación Tecnológica de la Armada, comandante Francisco Meric. “De lograr el resultado esperado, el sistema integrador de ayuda a la navegación será una herramienta que aportará datos de uso público que contribuirá a la toma de decisión de los usuarios marítimos, garantizando la seguridad marítima durante el tránsito en un lugar que es estratégico para la Región de Magallanes”, agregó.
“Estamos muy contentos con esta oportunidad de este piloto de Compra Pública de Innovación, una herramienta tremendamente importante para promover la innovación en Chile”, comentó el vicepresidente ejecutivo de Corfo, José Miguel Benavente. “Esto representa una oportunidad enorme para que se desarrollen este tipo de tecnologías aquí en Chile y la Compra Pública de Innovación es el mecanismo para potenciar este tipo de innovación”, sostuvo.
Sistema de ayuda a la navegación
El producto de este proceso será un importante y necesario sistema de ayuda a la navegación, que quedará a disponibilidad de todos quienes transiten por la angostura de Kirke y que deban trasladarse desde y hacia Puerto Natales, otorgando mayores condiciones de seguridad para la conectividad, turismo y producción en la zona y con la posibilidad eventual de ampliarse a otros canales en el sur de Chile que presentan condiciones geográficas y meteorológicas adversas similares.
Por último, la solución contribuye a otorgar soberanía tecnológica a Chile dado que será un desarrollo propio, cuyos datos serán administrados de forma local, dotando al país de un sistema que hoy no existe con estas características particulares y de sello local.
Fuente: Corfo.