- Junto a los principales desafíos del futuro, la estatal dio cuenta de su gestión durante el año pasado, donde se abordó el aumento de la afluencia, la percepción de seguridad, expansión, equidad de género y compromiso con el medioambiente.
Santiago, 11 de junio de 2025. – Avanzando con fuerza al ritmo de la ciudad, Metro de Santiago registró durante 2024 más de 640 millones de viajes en la red, lo que representa un crecimiento de un 6,8% en comparación al año anterior. Con estas cifras, el sistema de transporte sigue acercándose a los niveles de afluencia previos a la pandemia, reafirmando su importante rol en la vida diaria de millones de personas.
La cifra es parte del balance 2024 que entregó la estatal, donde fueron abordados los principales hitos, avances y desafíos. En ese sentido, la seguridad continúa siendo un tema central. La percepción de los pasajeros registró un 67%, aumentando 7 puntos en relación al año anterior, lo que puede estar apalancado, además, por la dotación de 1900 equipos de seguridad que aumentará a 2100 el presente año. Metro cumple 50 años creciendo como nunca antes, y está viviendo el período de expansión más grande de su historia, con 76 km nuevos de red y una inversión histórica de 8 mil 700 millones de dólares para los próximos 10 años. A la fecha, se registra un 23% de avance en la Línea 7 con 5 túneles conectados y la meta al 2033 es que la Red pueda ser un 51% más grande.
El gerente general de Metro, Felipe Bravo, comentó que “estos 50 años de Metro llegan en un momento que nos tiene expectantes, felices porque estamos conmemorando medio siglo de operación pero también proyectando lo que queremos para los próximos 50 años. Estamos viviendo un importante desarrollo, el más ambicioso de nuestra historia, con avances en la construcción de la Línea 7, dos extensiones de la Línea 6, próximos a iniciar las obras de la construcción de la Línea 9 y avanzando con la tramitación ambiental de la línea 8. Además del Aeropuerto y los anuncios del Presidente, pero también con grandes desafíos asociados a la modernización de nuestra red, cumplir 50 años es también hacerse cargo de las líneas más antiguas, estamos haciendo una modernización muy importante en materia de infraestructura, avanzando a nivel de servicios, con un fuerte trabajo de erradicación del comercio ilegal, tenemos mucho trabajo por delante, estamos muy desafiados y también muy comprometidos con la ciudad”.
El propósito de Metro, de Acercar a las personas a vivir una mejor ciudad, considera la entrega de un servicio óptimo promoviendo la inclusión, la seguridad, la colaboración, y la integridad. Con miras a 2032 fueron definidos cinco grandes áreas de oportunidad y ejes prioritarios: la modernización de la red, el combate al comercio ilegal, gestión ambiental y financiera, crecimiento de la red e iniciativas de diversidad e inclusión.
Además, se alcanzó la carbono neutralidad un año antes de lo esperado, y es posible decir que el 100% de la energía de Metro proviene de fuentes renovables, valorizando el 80% de sus residuos. La estatal también emitió su primer bono verde por más de 180 millones de dólares, lo que le permitirá a Metro potenciar los proyectos sustentables, que apunten a generar impactos positivos a nivel medioambiental como los proyectos de expansión de la red.
Durante 2024, el tren subterráneo aumentó los ingresos no tarifarios en un 13,6%, con lo que se busca potenciar los proyectos sustentables que apunten a generar impactos positivos a nivel medioambiental, tales como los proyectos de expansión de la red. Pero no sólo también se registraron más de 2.700 actividades con comunidades, se sumaron 6 nuevos murales y 1.178 ferias “Mercado a un Metro”, con lo que Metro se consolida como un espacio de encuentro y vida ciudadana.
Con una mirada al futuro, ad portas de cumplir 50 años y de cara a lo que serán los próximas cinco décadas, la empresa se ha propuesto dar una nueva significancia a un grupo de estaciones, revalorizarlas, que entreguen aún mayor valor, por sobre todo a las comunidades, llevar servicios a zonas y comunas que no lo tengan, junto con rediseñar y potenciar la experiencia de los usuarios de la Red.
Fuente: Metro.