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    Comunicados de Prensa

    MTT Y Nuevo Pudahuel iniciaron el plan informativo para cumplir la nueva normativa de deberes y derechos del pasajero

    4 mayo, 2022 - 14:564 Mins Lectura
    • Hoy comenzó la instalación de stickers con la información de la regulación en 280 espacios de atención del aeropuerto Arturo Merino Benítez, como  mesones de atención, counters, kioskos de check in y puertas de embarque, entre otros. Al día, la información será vista por más de 50 mil personas que a diario utilizan el recinto aéreo.

    En momentos en que la flexibilización de restricciones sanitarias genera un gradual aumento en el flujo de viajeros aéreos, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, junto al Subgerente de Comunicaciones y Experiencia del Cliente de Nuevo Pudahuel, Manuel Valencia, iniciaron esta mañana la instalación de stickers informativos en 280 espacios de atención del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez.

    “En este primer trimestre el flujo de viajeros creció un 121% en comparación al mismo período del año 2021. Esta situación de mayor circulación de personas hace necesario informar de manera adecuada los derechos que tienen los usuarios del transporte aéreo. Por eso, el principal terminal del país iniciará la instalación de material gráfico de la normativa en diversos puntos estratégicos del recinto. Además, quiero recordar que en el sitio web del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y en sus redes sociales, estaremos detallando los alcances de la ley y sus alcances” destacó el ministro Muñoz.

    “Mejorar los servicios de conectividad también pasa por tener más y mejores herramientas para que los pasajeros conozcan y exijan sus derechos. Un servicio de calidad implica un buen servicio de información” agregó el jefe del MTT.

    Por otra parte, en diciembre de 2021, se publicó en el Diario Oficial la Ley Pro Consumidor, que establece una serie de medidas para incentivar la protección de los consumidores. Se establecieron una serie de modificaciones al Código Aeronáutico en directo beneficio para el pasajero, tales como que, en caso de denegación de embarque, la aerolínea debe informar al pasajero sus derechos. Además, se actualizaron y mejoraron las compensaciones económicas por denegación de embarque o si un pasajero no realiza un viaje, la compañía debe restituir de manera proactiva las tasas de embarque en 10 días, entre otros aspectos.

    El Subgerente de Comunicaciones y Experiencia del Cliente de Nuevo Pudahuel, Manuel Valencia, señaló que “un mejor viaje aéreo se da cuando tenemos pasajeros informados y conscientes de sus derechos y deberes, por lo cual creemos que el despliegue de esta información en todos los espacios de atención de nuestro aeropuerto será de gran ayuda, al igual que la información que proveemos en nuestros canales digitales y a través de nuestros asistentes de servicio, con el propósito de que los viajeros conozcan bien las opciones que les ofrece su pasaje y las medidas que deben cumplir. De esa forma, trabajamos para contar con pasajeros informados y para que los viajes puedan realizarse en forma adecuada y segura para todos”

    La Junta Aeronáutica Civil, organismo dependiente del MTT, cuenta con el sitio derechosdelpasajero.jac.gob.cl donde los usuarios pueden encontrar información detallada de qué hacer en situaciones reclamo frente a una aerolínea.

    Reclamos transporte aéreo

    Según información recabada por el Servicio Nacional del Consumidor (SERNAC), durante el 2021 los reclamos respecto del mercado del “Transporte Aéreo” aumentaron un 32% respecto del año anterior, alcanzando 23.869 reclamos.

    Asimismo, entre enero y abril de este año, el Servicio recibió 13.042 quejas de los consumidores, esto significa un incremento de un 80% más que durante el mismo período del año 2021.

    Cabe destacar que el aumento de reclamos se debe en parte también porque este año se flexibilizaron las condiciones de viaje. Esto explica esta alza.

    La mayoría de los reclamos de este año 2022 se refieren a “formalidades del contrato” (33%), por ejemplo, por la no devolución del dinero pagado tras la suspensión o reprogramación del viaje; o dificultades para reprogramar vuelos tras la suspensión o reprogramación del viaje en contexto de pandemia; o por falta de información, cambios unilaterales, y dificultades para contactar a las empresas. Esta categoría registra un incremento de un 32%, comparado con el mismo período del año pasado.

    Le siguen los reclamos por “Cancelación o retraso del vuelo” (12,5%); “Dificultades para el término del contrato” (12%); “Término de contrato” (6,7%); y “Negativa a la devolución íntegra del pasaje por cancelación del viaje por la empresa (5,3%).

    Fuente: Nuevo Pudahuel

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